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Le boss'bob est livré apprêté, prêt à être peint.
A peine plus long que le Micro bob, Il mesure 32 cm de long. il est un peu plus long devant que derrière et il est bossu entre les bras de fourche afin de suivre l'arrondi du pneu à l'arrière et "plonger" un peu plus agressivement sur le devant du pneu.
Ce changement d'angle lui donne cette petite bosse sur son dos, d'où son nom.
Il se fixe avec les 4 vis d'origines sur les bas de fourche, exactement comem le garde -boue d'origine.
Au montage, il vous semblera avoir une largeur de fixation trop étroite, mais il vous faudra écarter les 2 pattes avec un peu d'énergie et ainsi lui apporter stabilité et résistance.
Les perçages de fixations ont une forme oblongue permettant de régler la hauteur de ce garde-boue à la hauteur de votre pneu.
Attention de ne pas frôler le pneu de trop près pour un effet ras-de-roue car le pneu (à flanc important '90') a tendance à augmenter de diamètre avec la vitesse et ce dernier frotterait sur votre garde-boue
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